MAKの｢重力に魂を引かれた人々｣

キター！



昨日定峰にてエッセで走り

攻めるも、車の限界を感じたMAK…

いくらスプリング変えてもスタビ追加しても

悲しいかなトーションバー…限界は低い

リアのドラムブレーキ、よじれてサイドが減るエコタイヤ…

いくら車重が軽くても思うように走れない…

で

封印していた展示車見学に来ちゃいました



遠目から見てもビートの後継だと解るフロントマスク



クールなお顔



裏道番長なサイズ



今のホンダライクなリア



明るさ十分なヘッドライト



近未来的なリアランプ



そして軽とは思えないリアフェンダー



エロいサイドライン



ビート程では無いがスーパーカー的な全部開け
（ビートはボンネット逆開き）



そしてホンダエンジン

リアサスは凄い角度でついている
（レーシングカー並みのハの字）



見るからに追従性良さそうなリアサス



操縦性良さそうなフロントサス
（暗くて見えづらい…）



片方エアクリ、もう片方はインタークーラーへ続くダクト

全ては走りの為

積載能力　ゼロ…　関係ない

なんせ走るためだけに生まれてきたから

さあ

運転席に座ってみよう



オープンだと全然狭く感じない



このアングル　カッコいい



屋根つけるとフロントガラスの巾が狭く感じ　圧迫感がある

でもカッコいい



そしてこのシートの低さ

素敵

こんな風に乗り降り　良いじゃない


ビートを降りて早9年

ヤバい位に欲しい

て　いうか

たぶん買う…

営業マンに納期3か月以内になって

30万値引いたらすぐ判子押すと約束（無茶振り？）

久々に心ざわついています

ブーストアップで80ＰＳくらいにして…

なんて妄想する毎日

試乗したら　ほんと危険だな俺…